Стоит ли экономить на воздушных фильтрах?

Эксплуатационная надежность автомобиля во многом зависит от качества и состояния устройства очистки всасываемого в двигатель воздуха. Стоит отметить, что попытки сэкономить на таком уловителе за счет оттягивания сроков его замены и покупки низкокачественного изделия зачастую оборачиваются для машины серьезными проблемами. Так, при несвоевременной замене очистительного устройства двигатель может засориться песком и пылью, которые оказывают сильное абразивное воздействие на поверхности трения.

Другие последствия экономии на фильтре

Если уловитель в силу низкого качества или исчерпания эксплуатационного ресурса не справляется со своей задачей, внутри мотора может образоваться толстый грязевой налет. Его наличие приводит к нарушению нормального теплообмена двигателя с окружающей средой. Итогом становится повышение риска перегрева ДВС с последующей поломкой деталей, чувствительных к высокотемпературному воздействию.

Покупка некачественного устройства очистки воздуха может стать причиной стремительного прихода в негодность моторного масла, которое, засорившись песком и пылью, утрачивает свою смазывающую способность. Если такой уловитель из соображений экономии долго не менять, неизбежно упадет качество топливно-воздушной смеси, подаваемой в камеру сгорания. В итоге автомобильное горючее будет сжигаться не эффективно.

Некорректная подготовка топливно-воздушной смеси, в свою очередь, неизменно влечет за собой ухудшение динамических характеристик мотора. Иными словами, двигатель не будет демонстрировать достаточную мощность на высоких оборотах. Ухудшение динамических характеристик мотора ЭБУ машины, как правило, пытается решить за счет впрыска дополнительного количества топлива. Как следствие, попытки сэкономить на фильтре оборачиваются неоправданно высокими затратами на покупку автомобильного горючего.

Низкое качество и несвоевременная замена такого уловителя способны оказать сильное негативное влияние на работу выхлопной системы. В частности, при сильном загрязнении всасываемого в двигатель воздуха резко возрастает количество опасных продуктов сгорания топлива. Их нейтрализацию путем дожига выполняет катализатор. При некорректной работе устройства очистки воздуха эксплуатационный ресурс керамического фильтра выхлопной системы резко сокращается. Замена отработанного катализатора на новый в силу содержания внутри детали частиц платины обходится автовладельцам довольно дорого.

Экономия на устройстве очистки воздуха может повлечь за собой автоматический перевод работы двигателя в аварийный режим, что критично для автомобилей, используемых в целях коммерческих грузоперевозок. Не стоит экономить и на фильтрах, которые очищают воздух, поступающий в салон/кабину транспортного средства. Оттягивание сроков замены такого уловителя нередко приводит к проникновению в салон пыли и аллергенных частиц, способных нарушить нормальную работу дыхательной системы водителя и его пассажиров.

Экономия на покупке салонного/кабинного фильтра может привести к интенсивному размножению плесени внутри уловителя. Скопление микроскопических грибков, в свою очередь, нередко становится источником неприятного запаха в машине. К тому же плесень может стать причиной развития ряда серьезных заболеваний.

Фильтр для очистки воздуха в салоне/кабине улавливает не только пыль, но и опасные механические примеси, выбрасываемые в окружающую среду в составе выхлопных газов. Если уловитель в силу низкого качества или исчерпания эксплуатационного ресурса не задерживает эти вещества (многие из них являются канцерогенами), организм водителя будет более уязвим перед отравлением токсичными соединениями и развитием онкологического заболевания.

Запыление кабины грузовых авто, вызванное ненадлежащей работой устройства очистки воздуха, может ощутимо ухудшить обзор проезжей части, делая передвижение на транспортном средстве небезопасным. Исходя из перечисленных аргументов, пытаться сэкономить на таких уловителях определенно не стоит.