Масляное голодание двигателя: причины и последствия

Система смазки – важная конструктивная деталь двигателя внутреннего сгорания, и нарушение ее работы может привести к выходу мотора из строя. Поэтому важно систематически контролировать уровень ГСМ, своевременно менять масляные фильтры, следить за чистотой всей системы. В противном случае у двигателя начинается масляное голодание.

Признаки масляного голодания

Недостаток ГСМ в двигателе в начале развития проблемы практически не заметен, поэтому зачастую диагностировать его не могут даже специалисты. Но существуют некоторые симптомы, при появлении которых можно заподозрить наличие проблемы:

• Подмигивание лампы аварийного давления масла. Это свидетельствует, что некоторые детали работают «всухую».
• Перегрев двигателя без дополнительных причин.
• Посторонние звуки в области механизма газораспределения.
• Значительная выработка частей распредвала.

Важно! Характерный признак нарушения работы смазочной системы – наличие масла в воздушном фильтре. Засоры стока маслоотражателя, дроссельных шлангов приводят к возврату остатков жидкости в кратер, поэтому смешанное с газами масло заливает фильтрующий элемент.

Причины проблемы

Масляное голодание чаще всего связано с неисправностью некоторых деталей и отсутствием ТО транспортного средства. Специалисты называют следующие вероятные причины:

• Сниженный уровень масла и давления в двигателе.
• Низкое качество ГСМ. Неисправность связана с износом деталей и загрязнением каналов, и наиболее вероятна в старых двигателях.
• Несвоевременная замена масла. Для большинства моделей ТС рекомендована замена каждые 10 – 15 тыс. км. Но при эксплуатации машины в сложных условиях это необходимо делать чаще.

Последствия для двигателя

Масляное голодание негативно влияет на все подвижные детали мотора. Больше всего страдает кривошипно-шатунный механизм, испытывающий в этой ситуации повышенные нагрузки. Недостаток смазки вызывает чрезмерное трение его узлов, приводящее к преждевременному износу.

Выход двигателя из строя происходит постепенно:

• Сначала наблюдается подергивание ТС, а из выхлопной трубы выходит синий дым.
• Постепенно масляное голодание приводит к залеганию колец. Если его не устранить, начинается перегрев металла и происходит его расширение. Когда оно достигнет предельных показателей, двигатель заклинит
• Когда масло совсем перестанет поступать в картер, пострадает коленвал. Начнутся сбои в работе поршневой системы. Их заклинивание приведет к вырыванию части блока мотора, и может потребоваться полная замена двигателя.

Игнорирование признаков нехватки масла опасно для двигателя. Неисправности системы смазки приведут к более серьезным поломкам, и впоследствии полному выходу мотора из строя.