Как часто нужно менять фильтр-осушитель в грузовом транспорте

Фильтр-осушитель - довольно важная комплектующая грузового транспорта. Влагоотделитель помогает предотвратить скопление конденсата внутри пневматической системы, обеспечивая полноценное функционирование рабочих агрегатов и тормозов машины. О том, как часто нужно менять влагоотделитель в грузовом транспорте, расскажем дальше.

Рекомендации экспертов

Наиболее распространенной практикой является покупка нового фильтра-осушителя в преддверии очередного сезонного обслуживания машины. В частности, замена влагоотделителя обычно осуществляется в рамках подготовки грузового транспортного средства к зиме. Тем не менее оптимальная частота покупки нового фильтра-осушителя может определяться с учетом специфики условий эксплуатации машины. Так, пневматическая система грузовых автомобилей, осуществляющих перевозки в запыленной среде, засоряется относительно быстро, и требует замены влагоотделителя с периодичностью не реже двух раз в год.

Замена фильтра-осушителя также становится актуальной при выявлении различных неисправностей, возникающих на фоне исчерпания эксплуатационного ресурса уловителя. В частности, поводом для покупки нового влагоотделителя может стать выход из строя различных узлов и агрегатов пневматической системы вследствие интенсивной коррозии внутренних поверхностей деталей.

Еще одной предпосылкой для внеплановой замены фильтра-осушителя становится появление трещин на резиновых шлангах, по которым циркулирует сжатый воздух. Нарушение герметичности магистралей, как правило, наблюдается в зимний период и обусловлено расширением конденсата, застывшего под воздействием отрицательных температур.

Также замена фильтра-осушителя становится актуальной при выявлении масштабного засора пневматической системы. О том, что в грузовом транспорте пора менять влагоотделитель, свидетельствует слишком быстрое разложение смазки.